지구 살리기의 핵심 키워드, 습지·식량 시스템·금융

지난 10일 세계자연기금(WWF)이 '지구생명보고서'를 발간했습니다. 핵심은 ‘지난 50년 동안 전 세계 야생동물 개체군의 규모가 평균 73% 줄었다’고 요약할 수 있습니다 . 환경파괴와 기후위기로 야생동물들이 사라지고 있단 이야기입니다. 보고서는 "야생동물 개체군 감소는 멸종 위험 증가뿐만 아니라 건강한 생태계의 손실 가능성을 알리는 조기 경보"라면서, '티핑 포인트'가 가까워졌다고 우려했습니다. 티핑 포인트는 아시다시피 돌이킬 수 없는 지점을 가리킵니다. 생태계가 감당할 수 있는 한계를 벗어나버리면 복구할 수 없다는 겁니다. 이와 관련해서 WWF 코리아에서는 전문가님들과 함께 보고서를 소개했습니다. 중요한 내용들이 많아서 요약해봤습니다. ━이상훈 국립생태원 습지연구팀장 "습지는 자연의 스폰지" 야생동물 개체군 규모 감소가 가장 심한 생태계는 담수 생태계(85% 감소)였습니다. 담수생태계라고 하면 대체로 습지(+지하수)입니다. 이상훈 국립생태원 습지연구팀장님은 인간의 개발, 무분별한 남획, 생활·농업 오폐수 때문에 습지가 훼손되고 있다고 설명해 주셨습니다. 습지가 중요한 이유는 뭘까요? 홍수가 나면 물을 머금고 가뭄에는 반대로 물을 공급하는 자연의 스폰지 역할을 해주기 때문입니다. 게다가 이산화탄소를 흡수하는 능력이 숲의 2~7배. 우리나라 멸종위기종 282종 중 90종이 습지에 사는 녀석들이기도 합니다. 보호구역을 늘려서 습지를 반드시 지켜야 하는 이유. ━윤지현 서울대 식품영양학과 교수 "탄소배출 27%는 식량" 식량은 우리의 생존을 위해 반드시 필요하지만 이게 또 문제입니다. 전 세계 온실가스 배출량의 27%가 식량 시스템(농축수산물 생산-가공-유통-소비-폐기)에서 나오기 때문입니다. 윤지현 서울대 식품영양학과 교수님은 "안타까운 건 많은 자원을 쓰고 탄소를 배출하면서 생산된 식량의 3분의 1은 손실된다는 사실"이라고 지적하셨습니다. 특히 저개발국에선 냉장 유통 시스템이 제대로 갖춰지지 않아 제대로 가공·저장되지 않는다고 합니다. 선진국에선 재고 폐기, 먹고 남기기 때문에 손실되는 경향이 강하고요. 전 세계 인구 7억명 가량이 제대로 먹지 못하는 상황에서 답답한 일이 아닐 수 없습니다. 윤 교수님은 "식량 시스템 자체가 논리적이지 못하다"면서 "더 많은 연구자금, 투자금들이 지속가능한 식량시스템 전환에 투입돼야 한다"고 하셨습니다. ━조대현 AIGCC 한국담당 매니저 "생물다양성 관심 갖는 금융 늘어야" 지난 레터에서 소개한 아시아기후변화투자자그룹(AIGCC)을 기억하십니까. AIGCC에서 한국을 담당하고 계신 조대현 매니저님은 우리나라 녹색채권 가이드라인에 생물다양성이 멀쩡히 포함돼 있지만 실제로 생물다양성과 관련된 녹색채권 발행 사례가 별로 없다고 하셨습니다. 기업들이 아직까지는 신재생에너지, 에너지효율, 친환경 운송 같은 분야에 더 투자하고 신경을 쓰고 있어서겠죠. 다행히 조 매니저님이 꽤 괜찮은 사례가 있다며 소개해주셨습니다. 한국중부발전이 동백정 해수욕장 복원공사 자금을 조달하기 위해 393억원 규모의 녹색채권을 발행한 사례입니다. 이 해수욕장 인근의 화력발전소 문을 닫으면서 해안선을 복원하고 동백나무를 심어서 숲도 복원했습니다. 생태계 복원은 곧 생물다양성 강화라는 의미입니다. 더 이상의 생태계 파괴, 생물다양성 파괴를 막고 이미 파괴된 부분들을 복원하려면 이런 사례가 많이 늘어나야 할 겁니다. ━박민혜 WWF코리아 사무총장 "호랑이, 판다 살려낸 것처럼···" 박민혜 WWF코리아 사무총장님은 생물다양성의 위기 속에서 희망적인 사례 두 가지를 전해주셨습니다. 하나는 호랑이. 우리나라 호랑이는 멸종됐고 전 세계적으로도 감소 추세였는데 1980년대 이후 WWF와 여러 국가 정부들이 힘을 합쳐서 노력한 끝에 3200여 마리(2010년)에서 5574마리(2023년)로 늘어났습니다. 박 총장님은 "호랑이는 최상위 포식자라서, 호랑이 개체수 증가는 그 아래의 생태계 먹이사슬도 회복됐다는 의미"라고 설명하셨습니다. 그리고 판다의 경우 보호구역을 늘린 덕분에, 1980년에 1114마리 정도였던 야생 판다가 2014년엔 1864마리로 증가했다고 합니다. 이처럼 희망적인 소식도 있지만 갈 길이 한참 멉니다. WWF의 2024 지구생명보고서에서 더 자세한 내용을 확인할 수 있습니다. 꼭 시간을 내서 읽어보시고 주변에도 알리면 좋을 것 같습니다. 지구용 레터 구독하기 이 기사는 환경을 생각하는 뉴스레터 ‘지구용’에 게재돼 있습니다. 쉽지만 확실한 변화를 만드는 지구 사랑법을 전해드려요. 제로웨이스트·동물권·플라스틱프리·비건·기후변화 등 다양한 소식을 e메일로 전해드릴게요. 구독 링크와 아카이브는→https://url.kr/use4us

1 개월전・24-10-18

"전기차, 분산에너지원의 가장 완벽한 형태"

"V2X는 미래 교통 수단과 도시의 변화도 이끌 수 있는 국가 핵심 기술이자, 에너지 생태계의 효율성을 높여줄 탄소 중립 솔루션이라고 확신합니다." 지난 15일 현대자동차그룹과 현대건설, 우리들의 미래가 공동주최하고 대통령직속 탄소중립녹색성장위원회(이하 탄녹위) 및 제주특별자치도가 후원한 '2024 제2회 그린빅뱅써밋 : V2X 혁명을 열다'가 개최됐다. 이번 행사는 전기차를 에너지 자원으로 활용하는 기술 ‘V2X(Vehicle-to-Everything)’의 가능성을 모색하기 위해 열렸다. 그린빅뱅써밋에 참석한 차영일 현대건설 상무는 “가까운 미래에 전기차가 국내에서도 전기저장장치(ESS) 기능을 넘어, 하나의 움직이는 발전원으로 기능하게 될 것”이라며 이해관계자들의 지원과 협력을 당부했다. 현대건설은 산업통상자원부가 지원하는 연구개발비 380억원 규모의 V2G 기술 과제 주관기관이다. 한국전력, 전력거래소, 현대자동차 등과 V2X 상용화를 목표로 과제를 수행 중이다. 김상협 탄녹위 공동위원장은 “전기자동차를 에너지원으로 활용하자는 논의가 전 세계적으로 전 세계적으로 확산되고 있는 상황에서 국내 V2G 도입을 더 이상 미루면 안 된다”며 이를 위해 “정부 제도가 '모빌리티와 에너지의 융합'이라는 기술 트렌드 흐름에 맞춰 재조정될 필요가 있다. 정부 주도 협의체 구성되어 제도적 기반을 준비해야 한다”고 지적했다. 이에 산업통상자원부 최남호 차관은 “V2G 관련 민간 사업자들의 현장 목소리를 적극적으로 듣고 관련 정부 기관들이 협력해야 할 사항들을 준비하겠다”며 "전기자동차는 재생에너지 간헐성을 보완할 수 있는 가장 효과적인 전력유연성 자원으로, 전기차 소유주들이 V2G에 참여할 수 있는 제도적 틀을 마련해나가겠다"고 약속했다. 이와 함께 소비자들의 참여를 유도할 수 있는 'V2G 전용 요금제'에 대해서도 검토할 계획이라고 덧붙였다. 정동희 전력거래소 이사장은 "전력거래소가 전기차 등 탄소중립 시대에 맞는 전원들이 전력 시장에 편입될 수 있도록 제도들을 정비해 나가겠다"며 “전기자동차를 전력원으로 활용하는 데 어떤 제약이 있는지 찾고 해결하기 위해 정부, 업계, 민간 전문가들이 참여하는 협의체를 만들겠다”고 밝혔다. 현대자동차그룹은 국내외에서 다양한 실증·시범사업을 통해 V2G 역량을 축적 중이다. 김동욱 현대차 부사장은 “분산에너지 활성화 특별법이 시행됐고 V2X 상용화 방안이 본격적으로 논의되고 있다"며 “독일에서 아이오닉5를 통해 V2G 시범사업을 성공적으로 수행한 바 있고, 내년에는 제주에서 EV9 차량을 활용해 V2G 시범사업을 실시할 계획"이라고 소개했다.현대차그룹은 내년 제주 시범사업의 결과를 토대로 전국적 확대도 계획 중이다. V2G 관련 비즈니스 모델의 방향성도 제시되었다. 이세익 현대건설 연구총괄책임은 “향후 4년 내에 V2G 충방전기 1500대 이상을 전국에 설치할 것"이라고 밝혔다. 주성관 고려대학교 교수는 “V2G 활성화를 위해서는 V2G에 맞는 완전히 새로운 형태의 관련 제도, 보상 체계 등을 마련하고 이를 전력시장운영규칙에 담는 것이 핵심”이라며 V2G 확산을 위한 제도 개선안을 제안했다. 최인진 보스턴컨설팅그룹 대표파트너는 "전기차는 분산에너지원의 가장 완벽한 형태이며 전력원으로서 무궁무진한 기회가 있다"고 강조했다.

1 개월전・24-10-17

신재생·ESS서 가상발전소까지···에너지 생태계 속도내는 테슬라[지구용 리포트]

테슬라의 V2X(Vehicle To Everything) 전략은 아직까지 ‘사이버트럭’ 모델에 V2H(Vehicle to Home) 기능을 적용한 정도다. 그러나 업계에서는 테슬라가 전기차를 포함한 미래 에너지 시장에서 빠르게 주도권을 확보할 것으로 보고 있다. 전기차 배터리와 에너지저장장치(ESS)에 이어 가상발전소(VPP), 전력거래 시스템까지 포함한 에너지 생태계를 구축했기 때문이다. 테슬라의 에너지 사업을 뒷받침하는 하드웨어는 전기차 배터리와 ESS, 태양광 패널이다. 현재 테슬라 차종 중 V2X 기능을 제공하는 모델은 사이버트럭뿐이지만 2025년부터는 전 차종에 양방향 충전 기술을 적용해 V2X를 확대한다는 계획이다. ESS의 경우 파워월(가정용), 파워팩(상업용), 메가팩(산업용)을 앞세워 이미 북미 ESS 시장 1위를 차지하고 있다. 테슬라는 2016년 공개했던 장기 전략 ‘마스터플랜2’에서 이미 ESS를 언급했으며 2023년의 ‘마스터플랜3’은 친환경 항공기·선박까지 아우르고 있다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 올 1월 “테슬라의 ESS 사업이 자동차 사업보다 빠르게 성장할 것으로 전망해왔는데 실제로도 그렇다”고 밝히기도 했다. 분산에너지 시대를 겨냥한 VPP도 일찌감치 구축해 이미 운영하고 있다. VPP는 곳곳에 산재한 태양광·풍력발전 설비와 ESS, 전기차 배터리의 전력 생산·사용량을 실시간으로 통합 관리하는 가상의 발전소다. 테슬라는 현재 미국 캘리포니아와 텍사스주에서 총 3개의 VPP를 가동 중이다. 이 밖에 테슬라 전기차, ESS, 태양광 패널의 전력을 거래할 수 있는 플랫폼인 ‘오토비더’를 호주에서 운영하고 있다. 구글과 애플이 각각의 생태계를 만들어온 것처럼 테슬라도 미래 에너지 시장을 겨냥해 독자적인 생태계를 구축 중인 셈이다. 고선영 유안타증권 애널리스트는 “테슬라의 궁극적인 목표는 결국 기존 에너지를 재생에너지로 전환시키는 종합 에너지 기업으로 발돋움하는 것”이라고 분석했다.

1 개월전・24-10-11

규정 있는데도···치료 없이 말 안락사한 제주자치경찰 기마대

동물권·환경단체들이 제주자치경찰 기마대의 무분별한 말 안락사를 비판하는 내용의 성명을 11일 발표했다. 이들 단체에 따르면 지난 8일 제주도의회 보건복지안전위원회 행정사무감사에서 제주자치경찰 기마대(이하 기마대) 창단 후 말 31마리 중 21마리가 질병 등으로 폐사·방출되고 지난 5년간 5마리가 제골염 등을 이유로 안락사된 사실이 밝혀졌다. 안락사된 말들은 제주도수의사회 자문 결과 치료와 휴식을 통해 호전될 수 있음에도 무분별하게 안락사됐다는 지적이다. 지난 9월 제골염 진단을 받은 말이 5일 만에 안락사된 것이 대표적인 사례다. 기마대는 ‘제주특별자치도 자치경찰 운영 등에 관한 조례 시행규칙(제19조)’에 따라 수의사 진단 후 3∼5개월 동안 휴양기간을 두고 다시 수의사와 기마대원의 의견을 수렴하는 절차를 거쳐 안락사 여부를 결정해야 한다. 행정사무감사 과정에서 제주자치경찰 기마대장은 “안락사는 말을 위해서도 좋은 것”, “아픈 말은 동물복지 차원에서도 안락사가 좋다”고 답한 것으로 알려졌다. 공동 성명을 낸 단체는 기후행동비건네트워크, 동물권연구변호사단체 PNR, 동물권행동 카라, 동물자유연대, 동물해방물결, 새벽이생추어리, 생명체학대방지포럼, 생명·환경권행동 제주비건, 제주동물권행동 나우, 채식평화연대, 충남동물행복권연구소, 한국말복지연구소 등이다. 이들 단체는 “기마대가 규정마저 무시하며 말 복지를 심각하게 훼손하고 있다”고 비판했다. 기마대 말은 제주도의 치안 유지, 관광 활성화, 응급환자 이동 봉사 등을 담당한다. 동물권·환경단체들은 “제주도민을 위해 헌신하는 말들이지만 적절한 치료는 커녕 랜더링되어 대부분 반려동물의 사료로 이용된다”며 “기마대가 말들의 복지와 건강 관리를 최우선으로 현역 및 퇴역 후 관리 체계를 구축, 도민을 위해 헌신한 말들에게 합당한 복지와 삶을 보장해야 한다”고도 촉구했다. 캐나다 왕립 기마경찰, 네덜란드 경찰 기마대는 퇴역마들이 승용마·치료마로 활약하거나 안락한 농장에서 지낼 수 있도록 하고 있다.

1 개월전・24-10-11

전 세계 야생동물 개체군 73% 감소··· "앞으로 5년, 미래 결정짓는다"

지난 50년 동안 전 세계 야생동물 개체군의 규모는 평균 73% 감소했다. 재앙에 가까운 상황이라는 것이 전문가들의 평가다. 세계자연기금(WWF)은 현재 지구 생태계의 위험이 티핑 포인트에 가까워졌다고 경고하며 에너지, 식량, 금융 시스템의 전면적 혁신을 촉구했다. WWF는 2024년 지구생명보고서를 10일 전 세계 동시 발간했다고 밝혔다. 전 세계 5495종을 대표하는 약 3만5000개의 개체군을 대상으로 1970년부터 2020년까지의 추세를 분석한 지구생명지수에 따르면 담수 생태계가 85%의 가장 큰 감소폭을 기록했다. 육상(69%)과 해양(56%) 생태계가 그 뒤를 따랐다. 야생동물 개체군 감소의 주된 원인은 식량 시스템으로 인한 서식지 파괴와 황폐화다. 그 외에도 자원 남용, 외래종 침입, 질병 등이 주요 원인으로 지목됐다. 특히 기후변화가 라틴아메리카와 카리브해 지역에 심각한 위협으로 작용, 해당 지역의 지구생명지수는 평균 95% 감소라는 충격적인 수치를 기록했다. 보고서는 “야생동물 개체군의 감소는 멸종 위험 증가뿐만 아니라 건강한 생태계의 손실 가능성을 알리는 조기 경보”라며 티핑 포인트를 우려했다. 티핑 포인트란 생태계가 한계를 넘어 돌이킬 수 없는 변화를 겪는 상황을 의미한다. 글로벌 티핑 포인트는 특정 지역을 넘어 식량 안보와 생계에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 실제로 올해만 해도 아마존 산불 발생 횟수가 14년 만에 최고치를 기록했고, 지난 30년 동안 네 차례의 전 지구적 산호 백화 현상이 발생한 바 있다. 커스틴 슈이트 WWF 국제본부 사무총장은 “자연이 구조 신호를 보내고 있다. 생물다양성 손실과 기후변화라는 상호 연관된 위기가 야생동물과 생태계를 한계까지 몰아붙이고 있고, 글로벌 티핑 포인트는 지구의 생명 유지 시스템을 손상시키고 사회 불안을 초래할 수 있다”며 “아마존 열대우림이나 산호초와 같은 소중한 생태계를 잃게 되면 자연과 인류 모두 그 파괴적인 결과를 체감하게 될 것”이라고 말했다. 이번 지구생명보고서는 에너지, 식량, 금융 시스템의 전면적 혁신을 통해 기후변화와 생물다양성 손실의 근본적인 원인을 해결해야 한다고 강조했다. 현재의 식량 시스템은 서식지 파괴를 초래하는 주요 원인으로 지목된다. 전 세계 물 사용량의 70%, 온실가스 배출량의 25% 이상을 차지하기 때문이다. 이를 바로 잡기 위해서는 지속가능한 농업 방식으로 전환하고, 식량 손실과 낭비를 줄이는 정책이 필수적이다. 특히 네이처 포지티브(nature-positive) 식량 생산 확대는 생태계를 복원하고 동시에 인류에게 필수적인 영양을 공급하는 해법으로 제시됐다. 에너지 분야에선 재생에너지로의 신속한 전환과 화석연료 의존 축소가 필수적이다. 기후 목표를 달성하려면, 향후 5년 동안 재생에너지 설비를 3배 확대하고, 에너지 효율을 2배로 높이는 등의 변화가 필요하다는 지적이다. 보고서는 “자본의 흐름을 바꾸는 것이 기후와 생물다양성 목표 달성에 핵심적 역할을 할 것”이라며 금융 시스템 역시 환경 파괴적 활동에 대한 자금 지원을 중단하고, 지속가능한 프로젝트와 자연기반 해법에 자본을 투입하는 방향으로 빠르게 전환돼야 한다고 언급했다. 토착민과 지역 공동체의 권리를 존중하는 포용적이고 지속가능한 보전 조치도 필수다. 현재 전 세계 육지의 16%, 바다의 8%가 보호 지역이지만 보다 효과적이고 공정하게 확대하고 관리해야 한다는 것이다. 재생 농업, 숲과 습지 복원 등의 자연기반 해법(Nature-based Solutions)은 온실가스 감축, 기후변화 완화, 그리고 지역 사회의 생계 개선에 큰 도움을 줄 수 있을 것으로 기대됐다. 지구생명보고서는 생물다양성 손실 및 기후위기를 막기 위한 글로벌 생물다양성 프레임워크, 파리 협정 등의 국제 협약에도 불구하고 각국의 공약과 실질적인 행동이 티핑 포인트를 피하기에는 여전히 부족하다고 덧붙였다. 이 때문에 올해 열리는 제16차 유엔생물다양성협약 당사국총회(COP16), 제29차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP29)는 각국이 문제의 규모와 심각성에 걸맞게 대응할 중요한 기회가 될 것으로 기대된다. 박민혜 WWF 한국본부 사무총장은 “앞으로 5년은 우리의 미래를 결정짓는 매우 중요한 시간이 될 것"이라며 “전 세계 탄소배출 상위 8위를 차지하는 국가로서 한국 정부도 더욱 책임감을 갖고 글로벌 목표 달성에 기여해야 한다. 인류가 지속가능한 환경에서 살아갈 기본권을 지키기 위해 지금이야말로 행동에 나설 때”라고 밝혔다.

1 개월전・24-10-10

버려질 뻔한 배터리 분리막, 가방으로 부활

종종 전기차 배터리 소식을 전해왔는데, 이번에는 조금 새로운 소식이 들려왔습니다. 배터리 회사인 LG에너지솔루션이 9월 한달 동안 배터리 자원순환을 알리기 위해 리얼(Re:ALL) 캠페인을 진행한다는 소식입니다. 리얼(RE:ALL) 캠페인은 배터리 원재료 생산부터 소비, 폐기까지 제품 밸류체인 전체를 아우르는 자원선순환 체계를 구축하려는 LG에너지솔루션의 리얼(Real)한 진심을 담은 캠페인입니다. 올해는 새로운 캠페인 테마인 ‘더 나은 모습으로 돌아오다, BetterReturn’에 맞춰서 업사이클에 나섰습니다. 업사이클 품목은 배터리 폐분리막. LG에너지솔루션은 리사이클 기술기업 라잇루트와 손잡고 크로스백이랑 파우치를 개발했습니다. 분리막은 아주 얇고 가벼우면서도 튼튼하고 방수가 되는 소재라 튼튼한 가방 역할로 제격입니다. ◆2차 전지와 분리막 오늘 언급되는 배터리는 2차 전지입니다. 2차 전지는 우리가 일반적으로 쓰는 건전지(1차 전지)와 달리 충전해서 계속 쓸 수 있는 배터리를 가리킵니다. 스마트폰에 내장된 배터리, 전기차 배터리가 모두 2차 전지. 그리고 배터리 분리막은 양극, 음극, 전해질과 함께 2차 전지의 4대 구성요소입니다. 2차 전지는 충·방전할 때 리튬이온이 양극재와 음극재로 이동하면서 전류를 만든다는 게 핵심 원리이기 때문입니다. 이 때 양극과 음극을 분리해주면서 리튬이온만 자유롭게 통과하게 해 주는 투과성 막이 바로 분리막입니다. 얇고 강하고 미세한 구멍이 송송 뚫린 절연 소재입니다. 그래서 LG에너지솔루션과 라잇루트는 분리막의 의미를 극대화할 수 있으면서도 일상에서 유용한 아이템을 고민했고, 그 결과 소형크로스백, 북커버 파우치, 태블릿 파우치를 개발했습니다. 굿즈 3종은 9월 4일부터 10월 3일까지 네이버 해피빈 펀딩에서 만날 수 있습니다. 판매 수익금은 전액 생태 보전 활동에 쓰일 예정입니다. 참고로, 업사이클이 전부는 아녜요. LG에너지솔루션은 보다 강력한 배터리 자원순환 체계를 구축하려고 다양한 방향으로 노력 중입니다. 1??배터리를 수거해 잔존 수명·상태를 진단하고 재사용하거나 2??사용 후 배터리를 분해해 리튬·코발트·니켈·망간 등 귀한 금속을 뽑아내 원재료로 재활용하기도 합니다. 전기차 시장이 커지면서 기업들도 폐배터리 산업의 성장성에 적잖은 기대를 걸고 있습니다. 허투루 버려지는 폐배터리는 보기 어려울 거란 다행스러운 이야기입니다. 배터리 생산자들이 폐배터리를 의무적으로 수거하고 허가 받은 시설에서 처리하는데 그 과정에서 재활용 효율이 일정 수준 이상이어야 한다는 등의 법이 각국에서 제정되고 있습니다. LG에너지솔루션은 중국에서 배터리 재활용 합작법인을 만드는 등, 기업 차원의 노력도 계속하고 있습니다. 해외 생산, 수출이 훨씬 더 많기도 하니까요. 배터리에 대해 더 공부하고 싶은 분들은 LG에너지솔루션의 배터리 콘텐츠 허브인 '배터리 인사이드'에서 다양한 정보를 얻을 수 있습니다. 친환경 시대를 열어가고 있는 배터리가 자원순환의 측면에서도 친환경일 수 있도록, 다양한 노력이 이어지길 기대해 봅니다. 지구용 레터 구독하기 이 기사는 환경을 생각하는 뉴스레터 ‘지구용’에 게재돼 있습니다. 쉽지만 확실한 변화를 만드는 지구 사랑법을 전해드려요. 제로웨이스트·동물권·플라스틱프리·비건·기후변화 등 다양한 소식을 e메일로 전해드릴게요. 구독 링크와 아카이브는→https://url.kr/use4us

2 개월전・24-09-10