Jiguyong

韓 철강산업, 남은 탄소 예산은 5.5억톤···1.5도 맞출 방안은

포스코가 개수 예정인 광양 제2고로를 포함해 2030년까지 고로 4기를 폐쇄해야 한다는 연구 결과가 나왔다. 기후솔루션은 28일 ‘광양 제2고로, 수명연장만큼 멀어지는 탄소중립과의 거리’ 보고서를 통해 한국 철강 산업의 잔여 탄소 허용 배출량을 5억 5000만 톤으로 분석했다. 산업화 이전 대비 지구 평균 기온 1.5도 상승을 막는다는 파리 협약에 따라 전 세계 주요국이 약속한 탄소배출 감축 목표를 기반으로 산출한 수치다. 파리 협약의 목표를 50% 확률로 달성하기 위해 2020년 1월 기준 전 세계에 남아있는 탄소 예산은 약 5000억 이산화탄소 환산톤(500GtCO2)이다. 이 한도를 초과할 경우 지구의 기온 상승을 1.5도 이내로 제한하기 어렵다. 기후솔루션은 이러한 탄소 예산을 기준으로 탄소배출량·인구수를 반영해 한국의 탄소 예산을 추산하고, 다시 부문별 배출량·에너지 사용량을 고려해 2024년 한국 철강 산업의 탄소 예산을 계산했다. 보고서는 남은 탄소 예산에 근거한 국내 철강 생산 설비의 폐쇄 시나리오를 도출했다. 현재 국내에는 포스코와 현대제철이 보유한 총 11기의 석탄 고로와 포스코 파이넥스 설비 2기가 있다. 시나리오에 따르면 2025년에 마지막 개수로부터 20년이 경과하는 포스코 광양 제2고로 폐쇄를 시작으로, 2030년까지 현대제철 제1·2고로와 포스코 광양 제1고로 등 3기를 폐쇄해야 하는 것으로 나타났다. 2033년에는 현대제철 당진 제3고로와 포스코 포항 제2고로 등 2기의 추가 폐쇄가 필요하며, 2034년에는 파이넥스 설비 2기를 제외한 나머지 고로 5기를 전부 폐쇄해야 철강산업에 할당된 잔여 탄소 예산을 준수하면서 1.5도 목표를 달성할 수 있는 것으로 나타났다. 보고서는 “이러한 시나리오를 따르지 않을 경우 국내 철강 산업의 탄소 예산 소진은 불가피하며, 철강 산업이 과도한 온실가스 배출로 탄소 예산을 초과할 경우 전지구적인 1.5도 목표 달성을 어렵게 할 뿐만 아니라 다른 산업들이 감축 부담을 떠안게 된다”고 지적했다. 이어 “현재 포스코의 탄소 감축 계획은 저탄소 에너지 사용, 효율화 등 부분적 감축뿐"이라며 “탄소 저감 효과가 더 큰 하이렉스(수소환원제철) 도입, 고로 폐쇄를 통한 공정 감축이 탄소 감축 계획의 핵심이 돼야 한다”고 강조했다. 다만 포스코는 지난 6월 포항 제4고로의 개수를 완료한 데 이어, 그동안 연기돼 온 광양 제2고로 개수에 착수했다. 개수란 고로의 수명을 연장하는 것으로, 큰 비용을 들여 개수를 한 뒤에는 15년 이상 수명이 연장된다. 이와 관련해 포스코는 고로 폐쇄로 당장 생산량을 줄일 수 없는 상황에서 이산화탄소 포집·활용(CCU) 기술 및 하이렉스 도입 가속화로 탄소 저감을 추진한다는 계획이다. 포스코 포항제철소는 최근 과학기술정보통신부의 CCU 메가프로젝트 실증사업 부지로 선정됐다. 제철 공정 이산화탄소를 전환해 저탄소 메탄올(선박용 친환경 연료), 합성가스 등을 생산하는 기술을 실증할 예정이다. 또 최상목 부총리 겸 기획재정부장관도 최근 포항제철소를 둘러보고 하이렉스 등에 대한 적극적인 지원을 약속했다. 정부는 포스코 하이렉스 프로젝트에 대한 해상교통안전진단 면제, 신속한 환경영향평가 등을 지원해 착공 시기를 기존 대비 11개월 단축시킨 바 있다. 이에 따라 하이렉스 생산 설비 착공은 2025년 6월로 앞당겨졌다.

24 일전・24-10-29

세계 최고 부자 50명, 1년 탄소배출량이···일반인 300년치

#.제프 베조스 아마존 창업자의 전용기 두 대는 1년 중 약 25일 동안 비행했다. 이로 인한 탄소 배출량은 미국 아마존 직원들이 평균적으로 207년 동안 배출하는 탄소 배출량과 맞먹는다. #. 미국 월마트 상속인인 월튼가는 요트 3대를 소유하고 있다. 이 요트들은 1년 동안 월마트 매장 직원 1714명이 배출한 것 만큼의 탄소를 배출했다. 세계에서 가장 부유한 억만장자 50명의 1년 탄소배출량이 일반적인 사람 1명의 300년 분량인 것으로 밝혀졌다. 개인 전용기·요트를 이용할 뿐만 아니라 오염 산업에 투자하는 탓이다. 국제구호개발기구 옥스팜은 28일 ‘생명을 위협하는 탄소 불평등(Carbon inequality kills)’ 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 전 세계에서 가장 부유한 억만장자 50명은 1년 동안 평균 184회 비행기를 타고 425시간을 공중에서 보내면서 일반인이 300년 동안 배출하는 수준의 탄소를 배출한다. 같은 기간 동안 그들의 요트는 일반인이 860년 동안 배출하는 양만큼의 탄소를 배출했다. 이번 보고서는 내달 11일 아제르바이잔 바쿠에서 열리는 제29차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP29)에 맞춰 공개됐다. 억만장자들의 일상에서 발생하는 탄소 배출량은 일반인의 배출량을 압도하지만, 그들의 투자로 인한 탄소 배출량은 훨씬 더 많다. 보고서에 따르면 억만장자 50명의 평균 투자 배출량은 개인 전용기와 요트에서 배출되는 탄소 배출량을 합친 것의 약 340배에 달한다. 이러한 투자를 통해 억만장자들은 세계 최대 기업들에 막대한 영향력을 행사하면서 결과적으로 기후 재난을 부추기고 있다. 옥스팜의 연구에서 분석한 억만장자 투자의 약 40%는 석유, 광업, 해운, 시멘트 등 오염 산업에 투자된 것으로 나타났다. 평균적인 억만장자의 투자 포트폴리오는 S&P 500에 투자한 것보다 거의 두 배나 더 오염이 심했다. 만일 이들이 저탄소 펀드에 투자했다면 탄소 배출량은 13배 낮아졌을 것으로 분석된다. 보고서는 “전 세계 배출량이 지금의 추세로 계속된다면 탄소 예산(지구 온도 상승을 1.5도 이내로 억제하기 위해 배출할 수 있는 이산화탄소의 남은 양)이 약 4년 안에 고갈될 것이며, 모든 사람의 배출량이 가장 부유한 상위 1%의 배출량과 맞먹는다면 탄소 예산은 5개월 이내에 소진될 것”이라고 예측했다. 모든 사람이 옥스팜 연구에 등장하는 평균 억만장자의 개인 전용기와 요트 수준으로 탄소를 배출하기 시작한다면 탄소 예산은 이틀 안에 ‘0'이 된다. 빈곤 국가 및 지역은 기후위기에 가장 적게 기여했지만, 가장 큰 피해를 입고 있다. 아미타브 베하르 옥스팜 인터내셔널 총재는 “부유층의 사치스러운 라이프스타일과 오염을 유발하는 투자로 인한 극심한 탄소 배출이 불평등과 기아를 조장하고 생명을 위협하고 있다"며 "그들의 무분별한 오염과 무절제한 탐욕이 우리 공동의 미래를 위협하는 위기를 부추기고 있다는 것은 불공평할 뿐만 아니라 치명적"이라고 지적했다. 옥스팜에 따르면 가장 부유한 상위 1%의 배출량으로 인해 1990년 이후 세계 국내총생산(GDP)은 2조 9,000억 달러 감소했다. 이로 인한 피해는 기후 붕괴에 대한 책임이 가장 적은 국가들에 집중될 전망이다. 보고서는 저소득 및 중하위 소득 국가들이 1990년~2050년 사이에 누적 GDP의 약 2.5%를 잃을 것으로 예상했다. 또 남아시아, 동남아시아 및 사하라 이남 아프리카가 각각 3%, 2.4% 및 2.4%를 잃을 것으로 관측했다. 가장 부유한 상위 1%의 배출량으로 인한 농작물 손실은 1990년~2023년 사이 연간 1450만 분이 먹을 수 있는 양에 해당한다. 2023년에서 2050년 사이에는 연간 4600만 명 규모로 증가할 전망이다. 농작물 손실은 주로 저개발국가 국민들의 영양 부족이나 빈곤으로 이어진다. 이밖에 2120년까지 더위로 인한 초과 사망의 78%가 저소득 및 중하위소득 국가에서 발생할 것으로 예상됐다. 옥스팜은 부유층이 탄소배출량을 획기적으로 줄이지 않는 한 지구 온난화로 인한 비용은 계속 증가할 것이라며 각국 정부에 대응을 촉구했다. 옥스팜은 △상위 1%에 대한 영구 소득세·재산세 도입, 개인 전용기·요트 등 탄소 집약적인 사치 소비 금지 또는 징벌적 세금 부과 등을 통한 탄소배출량 감축 △부유세 부과로 확보한 연간 최소 1조7000억 달러의 재원을 활용, 부유한 오염원에게 비용을 지불하도록 할 것 △지속가능한 미래를 훼손하는, 끊임없는 착취와 소비를 통해 이미 부유한 사람들의 부를 축적하도록 설계된 현재의 경제 시스템 재구성 등을 대응 방안으로 제시했다.

25 일전・24-10-28

기후헌법소원 그 이후···"2030 이후 감축 목표 세워야"

헌법재판소가 지난 8월 내린 탄소중립기본법 헌법불합치 판결의 핵심이 ‘2030년 이후 감축 목표를 법률로 정하고, 그 기준은 과학적 사실과 국제 규범에 부합해야 한다는 것'이라는 분석이 나왔다. 기후헌법소원 공동소송단(청소년기후소송, 시민기후소송, 아기기후소송, 탄소중립기본소송)과 공동대리인단은 16일 서울 정동 프란치스코 교육회관에서 ‘탄소중립기본법 헌법불합치 판결 후속 토론회’를 열고 이같이 밝혔다. 이들은 지난 8월 29일 헌재 판결 후 약 50일만에 열린 첫 공식 토론회에서 100페이지에 달하는 결정문을 분석하고, 이번 판결이 가진 법적·사회적 의미와 향후 과제를 논의했다. 결정문 분석에 따르면 헌재는 “‘온실가스 감축의 구체적인 목표치가··· 우리나라가 기여해야 할 몫에 부합하는지’와 ‘감축목표가 미래에 과중한 부담을 주는지 및 온실가스 감축이 실효적으로 담보되는지’ 등을 과학적 사실과 국제기준을 고려하여 판단하여야 한다”고 밝혔다. 또 “온실가스 감축목표와 감축경로를 계획하는 것은 매우 높은 수준의 사회적 합의가 필요한 영역에 해당하므로, 2031년 이후의 기간에 대해서도 그 대강의 내용은 헌법 외에 가장 높은 수준의 사회적 합의를 반영하는 규범인 ‘법률’에 직접 규정되어야 한다”는 문구를 통해 국회의 입법절차를 통한 감축목표 설정을 주문했다. 공동소송단 및 대리인단은 이를 바탕으로 이번 판결이 기후위기를 국가가 법적으로 대응해야 할 위험상황으로 처음 인정하는 한편, 현행 법안이 국민의 기본권을 보호하는 최소 기준조차 충족하지 못한다는 점을 지적했다고 풀이했다. 이에 따라 정부와 국회가 최소한의 기준을 넘어서 국민을 보호할 ‘최선의 정책'을 마련해야 할 책임이 있음을 거듭 강조했다. 청소년기후행동의 김보림 활동가는 “단순히 변호인단에 소송을 맡기고 기다렸다면 지금의 관심과 변화를 이끌어낼 수 없었을 것”이라며 “소송의 주체로서, 단순히 '청소년'으로 대상화되지 않기 위해 매 순간 메시지를 고민하고 맥락을 분석했다. 기후위기를 마주한 개인들의 이야기가 실질적인 변화의 장치로 연결될 수 있는 판을 고민했고, 그 결과로 5289명 개인의 기후변화를 마주한 이야기를 담은 '국민참여의견서'를 모아 헌법재판소에 제출했다”고 지난 4년여간 법정 밖에서 이어온 고민을 전했다. 시민기후소송의 황인철 기후위기비상행동 공동운영위원장은 “중요한 것은 온실가스 수치만이 아니라, 기후헌법소원을 통해 지키고자 했던 기본권”이라며 “시민의 권리를 보호하기 위한 폭넓은 국가의 책무가 뒤따라야 하고 헌법소원의 판결은 '최저선'일 뿐, 남은 일은 기후대응의 '최선'을 만들어가는 것”이라고 강조했다. 아기기후소송과 탄소중립기본계획 위헌소송을 주도한 정치하는엄마들의 장하나 사무국장은 “4개의 소송단이 공동으로 전문가를 초빙, '탄소중립기본법의 정의로운 개정을 위한 원탁회의(이하 원탁회의)'를 구성하고 탄소중립기본법 및 시행령 등 개정안을 마련하고 국회·정부와 협상하고 국민과 소통하는 역할을 해나갈 것”을 제안했다. 이번 토론회는 축하와 환대의 자리로서의 의미도 컸다. 기후 소송 판결까지 길게는 약 4년간 함께해온 단체들이 그간의 노고를 치하하며 판결을 축하하는 자리였다. 지난 5월 2차 공개변론 전에 열린 기자회견에서 단체들이 들었던 메리골드 종이꽃도 다시 등장했다. 메리골드의 꽃말은 ‘반드시 오고야 말 행복'이다. 또 이번 토론회에는 지난 2018년 헌법재판소로부터 헌법불합치 판결을 받아낸 병역거부 운동 활동가도 참여해 판결 이후의 경험을 공유했다. 대만, 일본, 네덜란드, 스위스 등 해외 여러 기후소송 단체들도 축하 메시지를 전했다. 네덜란드 기후소송을 이끈 우르헨다 재단의 데니스 반베르켈 변호사는 “이번 판결로 인해 앞으로 정부의 모든 기후정책은 과학적 근거에 기반해야 하고 이는 결코 작은 성취가 아니"라며 “기후소송이 아니었다면 일어날 수 없는, 큰 승리이자 큰 걸음"이라고 했다. 일본 청년기후소송을 대리하는 미에 아사오카 변호사는 “한국 기후소송은 아시아 지역의 최초 승소 사례인만큼 일본 소송에도 큰 힘이 된다"고 했다. 한편 원고단과 대리인단은 토론회 이후 국회와 정부를 대상으로 한 후속 입법 노력을 이어가는 동시에, 시민 참여와 연대를 바탕으로 기후 대응을 위한 사회적 동력을 키워갈 예정이다.

1 개월전・24-10-16

'그린철강' 시급한데···정부지원 獨 10조 vs 韓 2700억[지구용리포트]

지속 가능한 성장이라는 구호를 굳이 떠올리지 않더라도 탄소 배출을 최소화한 ‘녹색 철강’ 전환은 시급한 과제다. 당장 유럽의 탄소국경조정제도(CBAM)를 필두로 글로벌 탄소 규제가 철강을 겨냥하고 있다. 그러나 정작 녹색 철강에 반드시 필요한 재생에너지·그린수소 인프라, 그리고 정부 지원이 부재하다. 이대로라면 녹색 철강을 생산해도 경쟁국들보다 경제성이 떨어질 것이라는 전망이 나온다. “지금으로서는 해외로 이전하라는 것처럼 들린다(김다슬 기후솔루션 철강팀 연구원)”는 지적이 환경 단체에서 나올 정도다. 반면 우리나라보다 철강 생산량이 적은 독일·스웨덴은 한국 대비 수십 배의 정부 지원금을 투입 중이다. 6일 국내 기후 단체인 기후솔루션과 미국 글로벌 이피션시 인텔리전스, 트랜지션 아시아 홍콩·노르웨이 등 해외 연구기관에 따르면 우리나라는 주요 철강 생산국 중 유일하게 수소환원제철의 생산 비용이 기존 공정(고로·전로 방식)보다 높을 것으로 전망됐다. 수소환원제철은 석탄 대신 그린수소를 투입해 철강 1톤당 탄소 배출량이 고로·전로 공정 대비 97% 이상 줄어드는 기술이다. 그린수소는 재생에너지로 생산한 수소를 가리킨다. 국내에서는 포스코가 독자적 수소환원제철 기술인 하이렉스(HyREX) 기술을 확보하고 산업통상자원부가 기획한 실증 사업과 연계해 기술 개발을 추진 중이다. 현재 녹색 철강 기술을 확보한 나라는 우리나라 외에 독일·스웨덴 정도다. 기후솔루션 등이 최근 발간한 ‘녹색 철강 경제학:세계 그린수소환원제철과 전통 제철의 경제성 비교’ 보고서 분석에 의하면 향후 그린수소 가격이 ㎏당 1달러(약 1350원)까지 저렴해진다고 가정할 때 일본·미국·유럽의 수소환원제철 1톤당 생산 비용은 각각 585달러·544달러·607달러로 고로·전로 대비 최대 61달러 줄어든다. 그러나 한국은 고로·전로 방식의 생산 비용이 605달러, 수소환원제철의 생산 비용이 621달러로 오히려 비싸진다. 이는 그린수소 생산에 필요한 재생에너지가 한국에서는 비싼 데다 발전량도 턱없이 부족할 것이라는 전망에 따른 것이다. 김다슬 연구원은 “연산 300만 톤 규모의 수소환원제철 설비 13기를 도입한다면 그린수소 생산에 188TWh(테라와트시) 규모의 재생에너지가 필요한데 이는 제11차 전력수급기본계획에 담긴 2038년 신재생에너지 발전 목표량의 81%”라고 설명했다. 국가 전체의 신재생에너지 발전 계획이 철강 부문 수요와 엇비슷하다는 이야기다. 또 포스코가 하이렉스 상용화에 성공해 2050년 3800만 톤 규모의 수소 환원 강을 생산한다고 가정하면 약 350만 톤의 그린수소가 필요하다. 그러나 우리나라의 2050년 그린수소 생산 목표치는 단 300만 톤이다. 철강이 국가 경쟁력을 뒷받침하는 업종임에도 정부는 망설이기만 하는 모습이다. 포스코가 녹색 철강 전환에 필요한 40조 원의 재원을 고민하는 사이 주요 철강 생산국에서는 일찌감치 수소환원제철 상용화를 위해 정부와 기업이 손을 잡았다. 철강 생산량이 연 3500만 톤으로 한국의 절반 수준인 독일은 SHS·아르셀로미탈 등 자국 기업의 수소환원제철 설비 도입에 각각 4조 원, 2조 원 규모의 보조금을 확정했다. 독일 철강 산업의 탈탄소를 위한 전체 정부 지원 규모는 10조 원이 넘는다. 우리나라 정부가 확정한 지원금 규모는 총 2685억 원, 그나마도 이 가운데 2416억 원은 석탄을 사용하는 기존 철강 생산 설비 개선에 투입된다. 수소환원제철을 위한 예산은 고작 269억 원이다. 2016년부터 정부, 철강 기업 사브, 철광석 공급 기업, 전력 기업이 합작 벤처를 설립해 수소환원제철 기술 개발에 착수한 스웨덴도 1조 원 이상의 나랏돈을 투입 중이다. 2030년 전까지 기술 상용화가 목표다. 일본 역시 2030년까지 녹색 철강 1000만 톤 이상 생산이라는 구체적인 목표를 수립하고 수소환원제철 기술 개발에 4조 491억 원을 투자한다. 이와 별도로 그린수소 기술 개발, 수소 공급망 구축을 위한 연구개발(R&D) 예산 3조 3300억 원을 배정했으며 일본제철·JFE스틸 등의 수소환원제철 기술 개발에 약 2조 3706억 원 규모의 지원을 검토 중이다. 한 철강 업계 관계자는 “미국·일본은 자국 기업들이 수소를 저렴하게 이용할 수 있도록 정부가 재정적으로 지원하고 있다”며 “우리나라 기업들도 경제적인 가격에 수소를 구매할 수 있는 인프라와 지원책이 시급하다”고 지적했다. 그린수소를 생산하면서 미국 플러그파워가 수소 1㎏당 최대 3달러의 보조금을 받는 사례가 대표적이다. 철강 업계는 지난달 29일에도 산업통상자원부가 주최한 ‘철강·알루미늄 탄소 중립 정책 협의회’ 회의에서 “청정 전력, 그린수소를 원활하게 조달할 인프라가 필요하다”고 호소한 바 있다. 김 연구원은 이를 위해 정부가 제11차 전력수급기본계획과 수소경제 이행기본계획에 제대로 산업 수요를 반영하고 탄소배출권 거래제를 활용해 저탄소 기술 투자·개발을 유인해야 한다고 덧붙였다.

2 개월전・24-09-06

헌법재판소 "정부·국회, 탄소중립 제대로 챙겨야"

헌법재판소가 ‘기후 소송’에 대해 헌법불합치 결정을 내렸다. 정부의 탄소중립법이 2031년 이후 목표치를 설정하고 있지 않는 등 기후 위기에 대한 정부의 대응이 부족해 국민의 기본권 침해로 이어질 수 있다는 판단이다. 헌재는 29일 청소년·시민단체·영유아 등이 제기한 헌법소원 4건에서 재판관 전원일치 의견으로 탄소중립기본법 8조 1항에 헌법불합치 결정을 내렸다. 정부는 2030년까지 2018년 온실가스 배출량 기준 40%를 감축할 계획이지만 그 이후의 목표치는 정해지지 않은 상황이다. 헌재는 "2031년부터 2049년까지의 감축 목표를 어떤 형태로도 제시하지 않았다는 점에서 과소보호금지 원칙을 위반했다"고 지적했다. 국가가 국민의 기본권을 보호하기 위해 적절하고 효율적인 최소한의 보호조치를 지키지 않았다는 의미다. 이번 판결은 아시아 최초로 제기된 '기후 소송'에 대한 헌재의 첫 판결이기도 하다. 이날 헌법불합치 판결에 따라 정부와 국회는 탄소중립법 8조 1항과 관련해 2026년 2월 28일까지 개정안을 마련해야 한다.

2 개월전・24-08-29

'녹색 건물' 퍼뜨린다···탄녹위, 건물 에너지 총량제 전문가 회의 개최

대통령직속 2050탄소중립녹색성장위원회가 26일 서울시청에서 ‘건물 에너지 총량제 전문가 회의’를 개최했다. 이번 회의는 지난 5월 탄녹위·서울시가 공동 개최한 ‘녹색건물 컨퍼런스’의 후속 논의다. 서울시에서 올해 처음 도입한 건물 온실가스 관리·평가제도와 관계부처(국토부, 산업부)의 건물 에너지 총량제 추진상황을 점검하고 향후 발전방안을 도출하기 위해 마련됐다. 기후동행건물프로젝트의 일환인 건물 온실가스 관리·평가제도는 건물 사용단계에서 온실가스를 관리하고 평가하는 제도다. 2050탄소중립녹색성장위원회 건물전문위원회 황정하 위원장(경북대학교 교수)이 주재한 이날 회의에서는 국토부, 산업부, 서울시의 건물 에너지 총량제 추진상황 및 향후계획을 발표·논의했다. 국토부는 건물 에너지 총량제 정책 이행을 위해 지자체의 총량제한 권한 및 책임을 담은 ‘녹색건축물 조성 지원법’ 개정을 추진하고, 서울시의 시범사업 이후 전국으로 단계적인 도입을 검토하겠다고 밝혔다. 산업부는 지난 2월 ‘건축물의 에너지원단위 목표관리 등에 관한 고시’를 제정하고 현재 제도 운영을 위한 연구용역을 진행 중이다. 앞으로 공공건축물 대상 시범사범 추진 등 건축물 유형별 목표에너지원단위 관리방안을 마련할 계획이다. 서울시는 건물 에너지 신고·등급제의 참여현황(3653개소)과 건물 온실가스 총량제 시범 추진현황(2000여개소)을 공유했다. 향후 참여 촉진을 위한 온실가스 감축 가이드라인을 제작하고, 저탄소 건물 선정 등 홍보를 활성화해 2026년부터는 제도를 전면 시행하겠다는 의지를 표명했다. 이밖에 서울시는 전국 지자체 최초로 제도를 시행하면서 발견한 애로사항을 토대로 건물 에너지 사용량 신고 의무화, 신고등급평가 기준 용도·규모 세분화 등을 건의했다. 황정하 위원장은 “건물 에너지 총량제는 앞으로 건물부문의 온실가스 감축을 견인하고 나아가 무탄소 도시를 구현할 주요 정책 수단”이라며 “탄녹위는 이 제도가 성공적으로 정착할 수 있도록 도입 초기부터 면밀히 점검하고, 개선을 위한 논의를 이끌어 나가겠다”고 밝혔다.

2 개월전・24-08-26

2028년 중고의류 시장 483조로 성장···럭셔리 브랜드도 뛰어든다

패션 업계는 중고 의류 리세일 플랫폼을 통해 소비자들의 ‘오래 입기’를 지원하고 있다. 시장 성장성, 그리고 규제 도입으로 인해 패션 업계의 친환경 행보는 가속화될 것으로 전망된다. 2일 코오롱인더스트리FnC 부문에 따르면 이 회사의 중고 의류 거래 플랫폼인 오엘오 릴레이 마켓은 현재까지 1만 8000명의 회원을 모았다. 매입한 중고 의류는 누적 2만 5000여 벌, 이 중 판매된 수는 1만 8000벌 이상이다. 특히 매입한 의류의 60%는 한 달 이내에, 95%는 1년 이내에 판매 완료돼 ‘회전율’이 높다는 점이 눈에 띈다. 오엘오 릴레이 마켓은 코오롱FnC가 리세일 솔루션 스타트업인 마들렌메모리와 손잡고 2022년 7월 문을 열었다. 초기에는 코오롱FnC의 일부 브랜드만 입점했지만 현재는 “사업성이 검증됐다”는 판단 아래 코오롱FnC 브랜드 대다수가 참여하고 있다. 황보라 코오롱FnC D2C기획운영 파트리더는 “이용자 리뷰를 보면 입지 않는 옷을 재판매해 포인트를 보상받았다는 경제적 만족감, 그리고 환경을 위해 옳은 일을 했다는 뿌듯함을 동시에 느낀다는 의견이 대다수”라며 “아직까지 특별한 마케팅을 하지 않았는데도 등록된 상품들이 빠른 시일 내에 판매된다”고 설명했다. 올 3월부터는 코오롱스포츠 일부 매장에서 중고 상품을 접수받는 식으로 영역을 확대하고 있다. 글로벌 중고 패션 플랫폼인 스레드업에 따르면 전 세계 중고 의류 시장 규모는 지난해 1970억 달러에서 2028년 3500억 달러(약 483조 원) 규모로 성장할 것으로 전망된다. 리바이스·나이키·코스·롤렉스·구찌·발렌시아가·이자벨마랑 등 다양한 브랜드들이 리세일 시장에 뛰어든 이유다. 패션 기업들에 대한 규제도 이들의 기후 대응 동참을 재촉하고 있다. 프랑스 하원은 올 3월 패스트패션 광고 금지와 부담금 부과를 골자로 하는 법안을 통과시켰고 미국 뉴욕주는 일정 규모 이상의 패션 기업에 탄소 배출량 및 감축 계획, 원자재 사용량까지 공개하도록 하는 법안을 논의하고 있다. 국내에서는 패션 기업의 재고 폐기를 금지하는 자원순환기본법 개정안이 지난해 발의됐으나 국회 회기 종료로 폐기된 바 있다.

3 개월전・24-08-02

철광석 가루와 수소 토네이도가 만나면 '그린 철강'

얼마 전 기후솔루션 분들과 만나 '그린 철강'에 대한 강의를 듣고 왔습니다. 기후솔루션은 지구용에서 이제야 소개하는 게 이상할 정도의, 다양한 분야 전문가 분들로 구성된 비영리 단체인데요. 예를 들어 이날 그린 철강 강의를 맡아 주신 조상훈 팀장님은 한국환경연구원과 포스코경영연구원을 거친 환경&철강 전문가입니다. 어려운 내용인데도 너무 재밌어서 속으로 빵빵 터졌는데 레터로는 그 유머를 살릴 길이 없어 속상할 따름입니다. 최대한 쉽게 옮겨보겠습니다. ━‘기적의 환원법’으로 철강 탄소배출 뚝 우선 왜 철강이냐면, 국내 철강산업에서 발생되는 온실가스가 연간 1억t으로 우리나라 전체 산업 배출량의 39%이기 때문입니다. 전 세계 산업에서 철강의 배출량 비중이 7%라는 점을 감안하면 꽤 높습니다. 우리나라 철강 생산량 중 70%가 석탄을 태우는 고로에서 나와서, 조 팀장님은 "숨쉴 때마다 탄소가 나오는 산업"이라고 표현했습니다. 그래서 철강에서의 탄소배출이 줄면 우리나라 전체의 탄소배출량을 줄이는 데 상당한 도움이 됩니다. ◆잠깐, 고로는 무엇? 높을 고(高)+용광로=고로. 높이 160m에 달하는 초 거대설비로, 용광로를 가동하는 데 필요한 부대설비까지 한 세트를 짓는 데 최소한 2조원쯤 듭니다. 철강산업 탄소배출의 50% 정도는 고로에서 비롯됩니다. 2400도의 엄청난 가열(여기서 탄소배출 대략 40%)과 환원(대략 60%)이라는 과정이 핵심입니다. 철강 산업은 탄소다배출 산업인 동시에, 매우 중요한 산업이기도 합니다. 자동차·선박 등 우리나라 주요 산업이 존재하려면 철강이 있어야 하니까요. 우리나라의 경쟁력과도 직결되는 산업이라고 할 수 있습니다. 그리고 전 세계 주요국이 친환경(=탄소 배출이 적은) 철강·부품·자동차·선박 등을 우대하는 상황에서 그린 철강은 정말 중요한 키워드입니다. 탄소배출을 줄일 방법 중 하나는 고로를 전기 고로로 바꾸는 것입니다. 그렇지만 아쉽게도 전기로는 자동차 강판 같은 고급 철을 못 만든다고 합니다. 이미 고급 철을 만들고 있는 우리나라 철강사들한테 퀄리티를 낮추라고 할 수도 없는 노릇. 게다가 포스코, 현대제철이 철을 만들어서 국내 자동차·선박 회사들에 판매하는 이 훌륭한 공급망을 포기할 수도 없습니다. 다행히 더 나은 방법이 있습니다. 포스코의 경우 하이렉스(HyREX)라는 이름의, 수소환원을 활용한 제철 기술을 개발 중이에요. 가루 철광석을 850도 정도의 뜨거운 '수소 토네이도' 안에 투입해서 산소를 빼앗고 수소는 물이 되어서 결국 철만 남는, 그래서 탄소가 발생하지 않는 기적의 환원법이라고 합니다. 철강 업계에서는 정말 많이 언급되는, 그만큼 기대감도 높은 기술입니다. ━그린철강 전환, 기업 혼자 할 수 있을까 다만 하이렉스는 이제 막 실험실을 벗어난 기술입니다. 신기술은 보통 실험실-파일럿-데모플랜트-상용화의 단계를 거칩니다. 포스코는 산업통상자원부가 기획하는 수소환원제철 실증사업과 하이렉스 기술개발을 연계해 추진하는 로드맵을 마련했다는데, 여기에만 2조원 정도 투입해야 할 것으로 보입니다. 실제 수소환원제철 설비까지 갖춰서 그린철강으로 전환하는 데는 40조원이 들 전망입니다. 그래서 이 대목에서 정부가 나설 필요가 있다는 게 기후솔루션의 이야기입니다. 이날 자리에 함께 한 이명주 기후솔루션 철강팀장님은 "독일의 철강 생산량은 우리나라의 절반 정도(3500톤)이지만 지원금은 60배"라고 하셨습니다. 미국도 사상 최대 규모의 산업 탈탄소 예산을 배정했고요. 그린 철강으로의 전환에 국가적으로 투자하고 있단 겁니다. 그런데 우리나라는 기술이 멀쩡히 있는데 돈이 없어서 슬픈 상황입니다. 아직까지 수소환원제철 기술을 완벽하게 개발하지 못했고, 균질하고 안정적인 그린 철강 생산이 가능할지는 해봐야 아는 상황입니다. 조 팀장님은 이렇게 설명해 주셨습니다. "포스코가 매년 3800톤을 생산하지만 지난 150년 동안 검증된 기술이기 때문에 품질을 걱정하지 않습니다. 하지만 수소환원제철은 안 해봤으니까, 갑자기 이상한 제품이 나올 리스크도 있죠. " 그래서 초기 시장이 열릴 때까지 정부와 기업이 머리를 맞대야만 한다는 이야기입니다. 물론 포스코 스스로도 허리띠도 좀 졸라매고 많이 노력해야 할 겁니다. 참고로, 아직까지 이런 그린철강 기술을 가진 곳은 몇 없습니다. 우리나라 외에는 독일과 스웨덴 정도입니다. 스웨덴 철강사 사브의 기술은 이미 볼보 트럭(아래 사진)에 적용되기도 했고, 내후년 정도면 실제로 판매 가능한 수준으로 추정됩니다. 그리고 중국은 아직 기술력은 부족하지만 어마어마한 규모로 산업을 뒤흔들 가능성이 있습니다. 왜냐면 중국 서부에서 엄청난 양의 재생에너지를 생산해서 어마어마한 규모의 초고압송전선으로 옮겨다가 경제·산업이 발전한 지역에서 쓴다는 계획이 진행 중이거든요. 게다가 그린수소를 생산할 수전해 규모는 중국이 압도적인 글로벌 1위. 그렇게 재생에너지와 그린수소를 투입해 그린 철강을 만들고 친환경을 중시하는 자동차 회사들이 원하는 물량을 맞춰준다면, 한국을 포함한 다른 나라들은 경계할 수밖에 없습니다. 물론 미국이 중국 반도체, 배터리, IT 산업을 막는 것처럼 중국 철강도 제재할 가능성도 충분하지만요. 오늘의 복잡한 이야기를 여기까지 무사히 따라오셨나요? 막연히 탄소다배출 산업을 비판할 게 아니라, 더 자세히 알수록 더 효과적인 비판과 생산적인 논의가 이뤄질 수 있을 겁니다. 그린철강에 대한 더 자세한 이야기는 기후솔루션 자료실에서 확인할 수 있습니다. 지구용 레터 구독하기 이 기사는 환경을 생각하는 뉴스레터 ‘지구용’에 게재돼 있습니다. 쉽지만 확실한 변화를 만드는 지구 사랑법을 전해드려요. 제로웨이스트·동물권·플라스틱프리·비건·기후변화 등 다양한 소식을 e메일로 전해드릴게요. 구독 링크와 아카이브는→https://url.kr/use4us

4 개월전・24-07-24

휴지, 종이에 이어···수건도 대나무로 만든다

수건도 소모품이니까 주기적으로 바꿔줘야 한다는 이야기 들어보셨을 겁니다. 2개월에 한 번 바꿔야 한다는 이야기까지 들어보긴 했지만, 에디터가 쓰는 수건은 길게는 10년 정도 함께 한 끈끈한 사이입니다. 10년이나 썼는데도 찢어지거나 구멍난 곳 하나 없이 그저 많이 얇아지기만 했습니다. 아까워서 차마 버리지는 못하고 캠핑용 수건이나 걸레로 써야겠다고 마음먹고 새 수건을 몇 개 샀습니다. 두툼하고 폭신한 새 수건을 써보니 예전 수건이 종잇장처럼 느껴지긴 했습니다. 그리고 에디터처럼 수건 교체 주기를 맞은 지구용사님들께 소개할 수건이 있습니다. 예비 사회적 기업인 비즈링크가 대나무 섬유로 만든 수건, ‘뱀부(대나무) 타월’입니다. 뱀부 타월은 대나무에서 추출한 천연 섬유가 60% 들어간 수건입니다. 예전에 대나무 종이 편에서 설명한 것처럼 대나무는 90일 동안 25미터 자라는 미친 성장판의 보유자라, 일반 나무보다 이산화탄소를 3배 가까이 흡수하고 산소는 35% 더 방출합니다. 종이, 휴지, 섬유까지 대나무 제품이 늘어나는 이유입니다. 비즈링크는 여기에 수건 생산공정의 탄소배출을 줄여주는 기술을 도입해서, (일반 타월 대비) 생산 공정 1회당 421.1kg CO₂ 절감 효과를 얻었다고 합니다. 30년생 소나무 1그루를 심는 만큼의 효과가 생기는 셈입니다. 염색공정을 단순화해서 물이랑 에너지 사용량도 줄였다고 합니다. 수건을 아예 안 쓸수는 없는 만큼 이런 대안이 등장한 건 매우 반가운 일입니다. 대나무 섬유 100%가 아니란 사실이 아쉽기는 합니다. 뱀부 타월은 대나무 섬유 60%, 극세사 섬유(플라스틱으로 만듦) 40%로 만들거든요. 이에 대해 비즈링크에선 "대나무섬유 100%로도 만들 수 있지만 극세사를 더한 이중 구조로 흡수력을 더 높였다"고 설명하셨습니다. 대나무 원사는 다공성 섬유 구조라 일반 면보다 순간 흡수력이 70% 높은데 여기에 극세사까지 합세한 겁니다. 소비자들이 수건에 기대하는 덕목을 극대화한 셈입니다. 다른 강점 없이 '대나무 섬유 100%' 만으로는 더 많은 소비자들의 선택을 받기 어려운 것도 사실이니까요. 뱀부 타월에 대한 더 자세한 정보는 SK 행복나래에서 운영하는 소백(SOVAC) 마켓 스마트스토어에서 확인할 수 있습니다. 소백 마켓은 사회적 기업들의 제품들만 모아놓은 곳인데, 꼭 사야 하는 물건이 있을 때(특히 식품류와 세제류), 뜻깊은 선물을 사야할 때 들러보시길 추천해 봅니다. 지구용 레터 구독하기 이 기사는 환경을 생각하는 뉴스레터 ‘지구용’에 게재돼 있습니다. 쉽지만 확실한 변화를 만드는 지구 사랑법을 전해드려요. 제로웨이스트·동물권·플라스틱프리·비건·기후변화 등 다양한 소식을 e메일로 전해드릴게요. 구독 링크와 아카이브는→https://url.kr/use4us

4 개월전・24-07-01

완벽한 비건일 필요는 없는 이유

플리마켓, 중고, 빈티지, 구제, 당근마켓. 매일같이 에디터의 휴대폰 검색 기록을 차지하는 키워드들입니다. 수박 객원에디터는 사람의 손때가 약간 탄 물건들을 좋아합니다. 애지중지 다루지 않아도 될 것 같은 편안함, 그리고 중고 물품들은 가격도 싸니까 지갑도 지킬 수 있고 ‘내가 환경보호에 도움이 됐다’는 작은 뿌듯함을 느낄 수 있기 때문입니다. 지난 16일 풀무질X동물해방물결(이하 동해물)X비건클럽X미암미암 무려 네 곳이 함께 해방촌에서 ‘해방장’이라는 비건 플리마켓을 열었습니다. 읽고, 느끼고, 살리는 기부장터이면서도 신나게 먹고, 마시고, 득템하고, 이야기 나누느라 시간 가는 줄 몰랐랐습니다. 수박 객원에디터의 인생 첫 비건 행사이기도 했습니다. ━미암미암 어디를 먼저 갈까 고민하던 중 일단 허기를 채우기 위해 ‘미암미암’부터 가기로 결정했습니다. 땀을 흘리며 해방촌 언덕을 힘겹게 걸어 올라가던 중 식당인지 옷가게인지 식별하기 어려운 정체불명의 가게를 발견했습니다. 목적지인 미암미암이었습니다. 가게 앞 테라스와 가게 내부에는 중고 옷과 소품들이 진열돼 있었습니다. 동네 특성상 길거리를 지나다니다가 우연히 방문하신 외국인 손님들이 많았는데 호쾌하게 웃으며 턱턱 사 가는 모습을 보니 기분이 괜스레 좋아졌습니다. 미암미암에서 이번 해방장을 위해 비건 메뉴도 준비했습니다. 메뉴는 가지 아보카도 샌드위치, 두부 버섯 샐러드 두 종류입니다. 에디터는 가지 아보카도 샌드위치를 주문했는데 이 샌드위치는 평소 미암미암에서 판매하는 비건 메뉴라고 합니다. 향긋한 올리브오일을 바른 통밀빵에 아보카도, 구운 가지, 썬드라이드 토마토를 올렸습니다. 누구보다 MSG와 자극적인 음식을 사랑하는 에디터지만 이런 음식을 먹으면 진정한 맛은 재료의 신선함에서 나온다는 사실을 다시금 깨닫게 됩니다. 음료 중에는 ‘알쓰’인 에디터가 이탈리아에서 마시고 반했던 아페롤 스피리츠가 있길래 냉큼 텀블러를 내밀었습니다. 해방장은 일회용품 없는, 텀블러와 다회용기가 필수품인 행사였습니다. 텀블러에 술을 담아 마셔보긴 처음이었는데 아주 만족스러웠습니다. 보냉 기능 덕에 끝까지 시원하면서 묽어지지 않았습니다. ━책방 풀무질 미암미암에서 배를 채우고 바로 책방 풀무질로 발걸음을 옮겼습니다. 독립서점 매니아로서 서울의 독립서점들은 꽤 많이 가봤지만 그 중에서도 풀무질은 비건과 환경에 관한 책이 제일 많았습니다. 주기적으로 동물권 읽기 모임도 한다고 하니 관심있으신 용사분들은 참고하시길! 책 말고도 구경거리가 정말 많았는데 유기농 면 속옷, 비건 마살라차이, 인도의 달콤한 간식인 베산라두까지 마치 편집숍에 온 듯한 느낌이었습니다. 눈길이 가는 대로 아이쇼핑을 하던 중 어디선가 고소한 향이 코를 찔렀는데....그 정체는 바로바로 풀무질의 특별 메뉴, 핌 하우스 파이! 감자와 병아리콩을 주재료로 만든 비건 파이인데 깻잎페스토를 곁들인 메뉴입니다. 자칫 물릴 수 있는 퍽퍽한 감자를 깻잎 페스토가 향긋하게 잡아줍니다. 풀무질 사장님이 소속된 ‘양반들’이라는 밴드가 있는데 그중 멤버 두 명이 합심해서 개발한 비건 파이라고 합니다. 두 분은 원래 비거니즘에 관심이 없었는데 풀무질 사장님과 함께 지내면서 비거니즘에 스며들었다고 합니다. 참고로 책방 풀무질은 사장님의 철학에 따라 평소에도 논비건 음식은 일절 판매하지 않습니다. ━바로(VARO) 비건 간편식 브랜드 VARO의 ‘마라 비빔 만두’도 이날의 인기 품목입니다. 간만에 ‘마라 수혈’을 할 생각에 얼른 다회용기를 사장님께 건넸습니다. 마라 소스를 뿌린 튀긴 만두에 채썬 양배추를 곁들여 주셨습니다. 매콤한 마라 소스에 혀가 얼얼해질 때쯤 양배추가 개운한 맛을 더해주는 환상의 조합입니다. 그동안 먹어 온 마라 소스와 100% 똑같은 맛이라서 마라소스가 원래 비건소스인가 싶었지만, 사장님께 여쭤보니 아니었습니다. 원래 마라소스에는 돼지기름인 라드가 들어가거든요. 논비건 제품과의 차이가 전혀 안 느껴질 정도로 완벽하게 구현된 비건식이라니 놀라웠습니다. 현재 VARO는 사업 재정비 중이지만 곧 운영을 재개할 예정이라고 합니다. ━동해물X비건클럽 플리마켓 이곳은 동해물과 비건클럽의 플리마켓입니다. 플리마켓 한켠에는 동해물과 비건클럽 부스에서 두 단체의 활동을 들여다볼 수 있었습니다. 동해물은 종 차별 철폐와 동물 해방을 목표로 삼는 비영리단체입니다. 예를 들어 개 식용이 금지되기까지 다양한 캠페인, 잠입 조사 등의 활동으로 큰 힘을 보탰습니다. 비건클럽은 동해물에서 내부적으로 만든 온라인 비건 커뮤니티입니다. 비건인들끼리 정보도 공유하고 소통할 수 있는 공간이 있으면 좋겠다 싶어서 만들어졌다고 합니다. 동해물과 비건클럽의 회원 분들이 운영하는 플리마켓은 느낌이 제각각이어서 구경하는 재미가 쏠쏠했습니다. 그 중 제 눈을 사로잡은 건 한 사진첩(세번째 사진). 비건클럽의 회원분이 전 세계를 여행하며 찍은 사진들을 판매하고 있었습니다. 사진 퀄리티가 남달라 여쭤보니 사진을 전공하셨다고 합니다. 사진마다 숨겨진 뒷이야기를 듣다보니 어느새 시간이 쏜살같이 흘러갔습니다. 첫번째 사진은 한 동해물 회원분의 마켓입니다. 태국에서 가져온 원단을 재활용한 티 코스터부터 미국여행을 하며 수집한 키링까지 주인장의 인생이 담긴 아이템들이 즐비했습니다. 이 마켓에서도 주인장이 비거니즘을 시작하게 된 사연과 함께 아이템에 숨겨진 흥미진진한 이야기들도 들어볼 수 있었습니다. 이날 행사장을 찾은 분들과 이야기를 나누면서 비건의 형태는 아주 다양하단 사실을 알 수 있었습니다. 각자가 지향하는 비거니즘을 존중해주는 분위기였고요. 완벽한 비건 1명보다 불완전한 비건 100명을 더 낫다는 말이 실감나는 자리였습니다. 전 세계의 온실가스 배출량 중 3분의 1은 먹거리를 생산하는 과정에서 발생합니다. 그리고 채식은 1인당 연간 탄소배출량을 2.1톤까지 줄일 수 있는, 기후위기에 대응하는 가장 빠르고 쉬운 방법 중 하나입니다. 어제 고기를 먹었다고 해서 자책할 필요는 없습니다. 그저 탄소배출을 줄이기 위해, 건강을 위해, 동물들을 위해, 아니면 그냥(?) 채식을 해보면 됩니다. 어렵게 생각할 필요가 전혀 없다는 사실, 다시 한번 강조해 봅니다. 지구용 레터 구독하기 이 기사는 환경을 생각하는 뉴스레터 ‘지구용’에 게재돼 있습니다. 쉽지만 확실한 변화를 만드는 지구 사랑법을 전해드려요. 제로웨이스트·동물권·플라스틱프리·비건·기후변화 등 다양한 소식을 e메일로 전해드릴게요. 구독 링크와 아카이브는→https://url.kr/use4us

4 개월전・24-06-28

"같은 앨범 수백장···덕질이 지구 망쳐" K팝 팬들의 분노 [지구용리포트]

한국·인도네시아·일본·벨기에 등지의 ‘K팝 찐팬’들도 뭉쳤다. 랜덤 포토카드와 팬 사인회 응모권 등을 얻기 위해 수십 장의 앨범을 구입하고 곧바로 버리는 ‘앨범깡’을, 결국 팬심이 지구를 망치는 모습을 두고 볼 수 없었던 이들이다. 2021년 출범한 케이팝포플래닛(KPOP4PLANET)은 최근 ‘플라스틱 앨범의 죄악’ 캠페인을 개시했다. 이다연 케이팝포플래닛 캠페이너는 “2021년에 이미 앨범 쓰레기 문제 해결을 엔터테인먼트사들에 촉구했지만 실질적인 해결책을 내놓기는커녕 허울뿐인 환경·사회·지배구조(ESG) 경영을 홍보하고 있다”며 “국내외 팬들도 함께 참여하는 캠페인을 통해 앨범 중복 구매를 유도하는 상술 중지, 앨범 관련 폐기물 배출량 및 온실가스 배출량 공개 등을 요구할 것”이라고 설명했다. 그는 이달 13일 하이브엔터테인먼트가 연 ‘BTS 진 포옹회’를 사례로 들었다. 이벤트 응모·선발 조건으로 앨범 구매를 내걸어 팬들이 똑같은 앨범을 많게는 수백 장까지 사들이도록 유도했다는 것이다. 이 캠페이너는 “듣지도 않고 버릴 앨범을 대량 구매하도록 유도하면서 앨범 커버를 친환경 종이로 만들었으니 ESG 경영이라고 홍보하는 것은 그린워싱”이라고 지적했다. 환경부에 따르면 국내 엔터테인먼트사가 앨범 제작에 사용한 플라스틱은 2017년 55.8톤에서 2022년 801.5톤으로 14배 급증했다. 집집마다 CD플레이어가 있었던 20여 년 전에는 폐CD 재활용의 경제성이 충분했지만 CD 시장 자체가 쪼그라든 지금은 손실을 감수하면서까지 재활용할 유인이 없어 일반 쓰레기로 분류된다. 폴리카보네이트 소재로 만들어진 CD는 소각 과정에서 유독가스마저 배출한다. 케이팝포플래닛은 ‘죽은 지구에 K팝은 없다’는 슬로건을 내세워 저탄소 콘서트 개최, 아티스트의 적극적인 기후대응 캠페인 등을 엔터테인먼트사에 제안해왔다. 유명 아이돌 멤버들을 광고 모델로 기용하는 명품 브랜드들도 겨냥했다. ‘최애(가장 좋아하는 스타)’가 광고하는 브랜드가 그린워싱하지 않기를, 보다 친환경적인 브랜드로 거듭나기를 바라는 마음에서다. 지난달 케이팝포플래닛은 아이돌 그룹 세븐틴의 팬덤인 ‘캐럿’과 인터뷰를 진행했다. 인터뷰에 참여한 팬들은 “쓰레기를 만들고 싶지 않다. 엔터테인먼트사가 굿즈만 따로 판매하기를 바란다”며 문제 해결의 열쇠는 엔터테인먼트사가 쥐고 있다고 지목했다.

5 개월전・24-06-14

쓰레기 회수한다고 끝이 아닙니다···생산부터 폐기까지 탄소 추적하는 이유

지구용은 얼마 전 오이스터에이블의 배태관 대표님을 만나고 왔습니다. 오이스터에이블은 흔히 재활용 쓰레기를 수거하는 기계(위 사진)와 다회용기 서비스 등로만 알려져 있지만, 그건 진짜 빙산의 일각이었습니다. 오이스터에비블의 ‘본체’는 제품의 생산부터 폐기와 재활용까지 전 단계를 추적하고 탄소배출량을 측정하는 '랄라루프' 솔루션. 배 대표님의 설명을 차근차근 풀어보겠습니다. ━앞뒤로 탄소발자국 추적해드림 먼저 오이스터에이블에 대해 꽤 알려진 이야기부터. 오이스터에이블은 2019년부터 전국 곳곳에 누적 910대의 무인 자원회수기를 설치해왔습니다. 여기에 페트병이나 캔이나 종이팩 같은 재활용 쓰레기를 넣으면, '오늘의 분리수거' 앱에서 포인트를 받아서 다시 현금처럼 쓸 수 있습니다. 여기까지만 알고 있었던 에디터는 ‘어느 세월에 재활용 쓰레기를 모으나’, '자원회수기 가격도 비쌀텐데' 같은 의구심을 갖고 있었습니다. 하지만 배 대표님의 이야기를 듣고 보니 오이스터에이블이 바라보는 곳은 재활용 분리수거 시장이 아니었습니다. 그 너머의, 탄소발자국 생애주기 관리 산업이었습니다. '스코프 1, 2, 3'에 대해 들어보셨을 겁니다. 탄소배출량 측정의 범위를 가리키는 용어인데, 스코프1은 제품 생산 단계에서 발생하는 직접 배출량을 의미합니다. 스코프2는 사업장에서 쓰는 전기까지 포함(석탄인지 신재생인지 등등)합니다. 스코프3는 제품을 같이 만든 협력사의 탄소배출량과 물류 과정에서의 탄소배출량, 소비자의 제품 사용과 폐기 과정에서 발생하는 탄소배출량까지 계산하는 방식입니다. 스코프 3은 엄청 어렵게 들리지만 이미 애플 같은 회사들이 스코프 3 기준에 맞춘 탄소중립을 2030년까지 달성하겠단 계획을 밝혔을 만큼 빠르게 확산되는 추세입니다. 그럼 제품 사용과 폐기까지 아우르는 탄소배출량 측정이 필요해지기 마련입니다. 여기서 바로 오이스터에이블이 등장합니다. 제품에 '랄라루프 ID'를 새겨서, 오이스터에이블의 무인회수기를 거쳐 수거하면 탄소배출 데이터를 처음부터 끝까지 추적할 수 있습니다. ━"우리 당장 필요한데"···해외에서 더 난리 유럽을 중심으로 제품의 원료부터 폐기까지 탄소배출량 추적 관리에 대한 규제가 강화되는 추세입니다. 예를 들어 제품의 생애주기 전 과정에 관한 정보를 담아 마치 여권처럼 발급하고 관리하고 추적하는 '디지털 프로덕트 패스포트(DPP)' 규제를 검토 중입니다. 덕분에 오이스터에이블은 최근 해외에서 더 주목받는 중입니다. 미국, 유럽 기업들은 규제가 당장 강화되는 추세다 보니 정말 급한 상황이기 때문입니다. 예를 들어 지난달 미국 US플라스틱팩트의 지속가능한 포장재 혁신 어워드에서 2등상(Honorable Mentions)을 수상했습니다. US플라스틱팩트는 플라스틱 순환경제 구축을 위한 환경 단체 및 기업들의 모임인데 유니레버, 월마트, 코카콜라, 네슬레 등이 참여하고 있습니다. 덕분에 오이스터에이블은 참여 기업들에 랄라루프 솔루션을 소개하고 협업 기회를 모색할 수 있게 됐습니다. 얼마 전엔 네덜란드 로테르담에서 열린 유럽 최대 규모의 지속가능한 도시 컨퍼런스, ‘어반 퓨처 24’에도 참여했습니다. 5만명 이상의 방문객과 200개 이상의 유럽 지자체, 기관이 참석한 가운데 역시 랄라루프를 소개할 수 있었던 기회입니다. 이밖에 독일과 미국 시장 진출을 지원하는 프로그램에 각각 선정돼서 현지 시장 진출을 위한 미팅 등이 계속되고 있다고. 아직 수도권 위주긴 하지만, 오늘의 분리수거 앱에선 근처 수거 기기(배출함) 위치를 확인하고 이용할 수 있습니다. 리워드와 함께 랄라루프의 세계를 체험해볼 수 있으니까 랄라루프 보유 지역에 거주하는 용사님이라면 놓치지 마시길 바랍니다. 또, 이런 시도가 많아져서 우리가 버린 쓰레기의 미래를 걱정할 필요가 줄어들면 좋겠습니다.

5 개월전・24-06-14

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